Tout sur le carburateur Tillotson HU pour tronçonneuses et autres outils de jardin

C'est l'entretien de ma vieille tronçonneuse Partner 1612 = Skil 1612 qui m'a mis sur la piste de ce carburateur à membranes. HU4B, 4B est la variante pour ma Partner 1612.

Ce dossier traite de la famille des carburateurs Tillotson HU
Il y a plusieurs tailles dHU. Identifiez votre carbu Tillotson au paragraphe "Pièces"

1/ Réglages

réglage du haut régime, High, vis H : 1 tour
réglage de richesse du ralenti, Law, vis L : 1 tour 3/4
reglage de la vis d'air de ralenti : régler le régime  suffisamment bas pour que la chaîne ne tourne pas au ralenti.

2/ Liste de pièces

https://tillotson.ie/wp-content/uploads/2015/07/HUPartsList.pdf

3/ Vidéo pour la révision du carburateur

Merci à Yves Fleury

https://youtu.be/FbQdHJR0EHQ

https://youtu.be/k2ASpdlkdEc

4/ Pièces pour la rénovation du carburateur

Il existe le kit joints simple, et le kit complet : en plus, pointeau, ressort de pointeau et bascule, pastilles d'obturation, permettant d'accéder à tous les conduits d'essence interne.

Pour trouver le kit qu'il vous faut pour votre carburateur Tillotson, voyez la page

https://tillotson.ie/product-category/repair-kits-parts/repair-kits/

Voici la feuille xls avec tous les kits réparation Tillotson. pour la famille des HU, voir le dernier onglet.

https://tillotson.ie/wp-content/uploads/2018/01/All_Repair_Kits.xls

Kit simple

Pour rafraîchir un carbu ancien HU4B

Kit de joints et membranes :  référence  DG-2HU

DG : Diaphragm Gaskets = Diaphragm & Gaskets set : membranes et joints.

Replaces OEM:
8723300, 020150003, 20150003, 503280202, HU503280202, 49804R, 11131200600, 11131200604, 11141200600, 11180071060, 11181200600A, 11211200600G, 11181200600, 11181200601, DG2HU, DG1HU

For carburetors: HU 4B

Kit  complet

Ce kit porte la référence  RK-18HU ou RK18HU

RK = Repair Kit

Kit de joints, membranes, pointeau, bascule, ressort et obturateurs :  référence  RK-18HU

https://tillotson.ie/shop/rk18hu-repair-kit/

Si, malgré les nettoyages approfondis, on ne vient pas à bout des problèmes, ce kit est indispensable.
Il permet d'accéder à tous les conduits d'essence internes du carburateur.

Plus exactement, il s'agit de 4 conduits : 4 très petits perçages aboutissant dans le passage d'air principal ou venturi.
Ces perçage font office de :

- gicleur principal : un trou
- trois pour le ralenti et la reprise

De plus, le pointeau est une pièce de qualité, avec une extrémité en caoutchouc. Elle peut vieillir, durcir, être marquée par le siège ou être attaquée par les produits nettoyants, si on a pas préalablement à ces travaux chimiques, retiré ce pointeau.

Une version du carburateur Tillotson HU





Dqans le venturi, 4 trous de giclage :
1 : ralenti
2 et 3 : reprise
4 : principal





Partner 1612 (photo 1)ou Skil 1612 (photo 2)


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